Łatwy zwrot towaru
Gwarancja
Gwarancja
Obuwie startowe dla nadmiernych pronatorów. Nowy lekki GEL-DS TRACER to but wyścigowy przygotowany do długich biegów oraz maratonów. Technologia DUOMAX w podeszwie środkowej czyni go idealnym rozwiązaniem dla profesjonalistów, którzy mają nadpronację. Pianka SOLYTE zapewnia lekkość, dzięki czemu but jest lżejszy niż do tej pory. Lżejsza, bardziej przewiewna siateczka zwiększa elastyczność, a PROPULSION PLATE zwiększa siłę wybicia i pomaga biec jeszcze szybciej.
Cholewka:
Nowy, wyścigowy kształt cholewy w przedniej części zaprojektowany tak, by zwiększyć prędkość oraz komfort, poprzez swoją lekkość oraz elastyczność.
Wkładka:
RACING TRUSSTIC wykonany z termoplastycznego poliuretanu element podeszwy środkowej sprawia, że biegniesz szybciej oraz zapewnia stabilizację.
Podeszwa:
GUIDANCE LINE to specjalne elastyczne wycięcie na podeszwie zewnętrznej umieszczone wzdłuż podeszwy zakończone po wewnętrznej stronie. Jest zintegrowany z podeszwą środkową i sprawia, że but adaptuje się do indywidualnego sposobu biegania oraz wspomaga proces prawidłowego przetaczania.
| Szczegóły: | |
| Przeznaczenie: | bieganie |
| Detale: | odblaskowe elementy, kontrastowe wstawki |
| Typ stopy: | pronator |
| Kolor: | odcień czerwonego |
| Kolor wg producenta: |
red, lighting, flash yellow |
Sposób
biegania, zależy od biomechaniki naszego układu ruchu. Dlatego,
przy wyborze butów biegowych, dla wygody i bezpieczeństwa, należy
zwrócić uwagę, jaki rodzaj stopy posiadamy. Wyróżniamy trzy
rodzaje stóp: neutralna, pronująca oraz supinująca. U biegacza ze
stopą neutralną podbicie jest standardowo zbudowane, a ciężar
ciała rozprowadzany jest równomiernie, od momentu uderzenia piętą
o podłoże, aż do wybicia palcami. W przypadku pronatora, podbicie
jest obniżone, często występuje płaskostopie, a stopa podczas
kroku przechylana jest do wewnątrz i potrzebuje odpowiedniego
wsparcia oraz stabilizacji. U supinatora natomiast, podbicie jest
wysokie i nadmiernie obciążana jest zewnętrzna krawędź stopy.
Niezbędne jest wzmocnienie i zwiększona amortyzacja.